10月14日消息，SpaceX计划大幅提高位于得克萨斯州南部星基地（Starbase）发射场的星舰发射与回收次数，目标达到每年数百次飞行。美国联邦航空管理局（FAA）在当地时间周二发布的公告中表示，计划针对SpaceX的这份方案编制环境影响报告书，并召开公众听证会。目前，该方案正在接受美国政府审查。

每年最多456次发射、912次回收

根据美国联邦航空管理局的公告，SpaceX提议在这座得州发射场每年最多实施456次发射、912次回收作业。这里的“回收”指每次发射或任务结束后，星舰飞船与超重助推器这两大箭体完整地以直立状态返回发射场，以备重复使用。

FAA特别提到，912次回收是得州基地可承接回收任务的上限，且无论星舰从何处发射均计入其中。SpaceX也可选择将箭体组件陆地回收，或是让它们溅落在附近的墨西哥湾或远海海域。

两阶段实施路径

美国联邦航空管理局表示，SpaceX的计划分为两个阶段实施。

第一阶段，该基地每年最多开展100次星舰发射以及200次回收作业，作业可在任意日期、任意时段进行。FAA称：“随着飞行器持续迭代、可靠性提升，发射与回收频次预计会进一步增加。”

第二阶段将在“数年内”落地，届时发射量达到每年456次。这一阶段的发射仍可在一天内任意时段进行，但仅安排在周一至周五。

现状与目标之间的巨大跨越

这一计划与现实之间的差距颇为惊人。此前星基地每年最多开展5次星舰飞行，2026年至今该公司仅完成3次星舰发射。而FAA称，SpaceX当前获批在得州星基地每年最多进行25次发射、50次回收——新提案的456次/年目标，是当前获批额度的18倍之多。

SpaceX首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）此前已公开表示，公司计划尽可能加快星舰发射节奏，称不到十年内，星舰有望实现每小时多次发射。该公司近期还宣布，计划投入最高1,000亿美元（现汇率约合6,705.02亿元人民币），在路易斯安那州南部修建大型发射场，支撑星舰高频次发射需求。

星舰的设计目标是实现完全快速复用——经过少量检修就能迅速再次升空。SpaceX目前尚未实现这一能力，不过马斯克表示，公司希望在今年年底前实现箭体两大部件均在星基地着陆回收。

环境审查：聚焦多重潜在风险

增加发射频次有助于推进SpaceX整体太空探索目标，但同时也存在不容忽视的风险。联邦航空管理局将评估该方案对空气质量、野生动物、海岸资源等方面的潜在风险，此外还包括对航空运输造成的干扰——航空公司需要调整航线，避开火箭发射区域，或是火箭爆炸时可能掉落残骸的空域。

按照流程，FAA后续会发布环境影响报告书草案，并向公众征集意见。这意味着SpaceX的高频发射愿景，尚需跨越监管审批与公众接受度两道门槛，时间表仍存在不确定性。

业内分析认为，高频次发射是星舰商业模式成立的先决条件：只有当单枚箭体能够快速复用、单日可多次执行发射任务时，每公斤入轨成本才能降至传统火箭难以企及的水平。

与此同时，路易斯安那州新发射场的配套规划，表明SpaceX正试图构建“多基地、高冗余”的发射网络，以分散单一场址的审批与环境压力。不过，得州星基地作为星舰的首飞地和核心试验场，其发射频次的扩张节奏，仍将直接决定星舰整体计划的推进速度。