近日,理想汽车CEO李想在社交媒体发布长文,首次系统回应外界关于理想汽车"去宁德化"、与供应商搞对立的传闻。他表示,"去XX化"是一种零和博弈的思维,理想汽车从来不会用这种思维来定义自研战略,并相信优秀的中国智能电动车企业,都不会用这样狭隘的思路来定义自己的战略。
李想在文中开门见山:"最近有一种说法,认为自研就是要'去XX化',就是要跟供应商搞对立。我认为事实恰恰相反。"
他以苹果和特斯拉为例说明:苹果的A系列芯片、英伟达和高通的旗舰芯片,大都是厂商自研+台积电代工;特斯拉的自研电池,同时和宁德时代、LG和欣旺达合作生产。"这种模式不仅没有让台积电、宁德时代和欣旺达变弱,反而让他们越做越强。"

李想认为,汽车产业也是同样的逻辑。整车企业更深入地定义产品体验、系统架构和质量标准,合作伙伴则发挥工程化、制造工艺和规模交付的专业能力。"好的整零关系,不是谁替代谁,而是在更深的协同中把产品做得更好。自研也不是要做孤岛,而是要把最好的伙伴拉得更近,一起把用户体验做得更好。"
值得注意的是,李想在长文中特别感谢了"战友"宁德时代。他回顾道,理想从2015年公司成立之初、还在做SEV的阶段就组建了电池研发团队。
"在做第一代理想ONE时,我们认为增程技术有用户价值,但它需要一块高功率和大电量兼顾的电池来实现'城市用电,长途用油'的需求;后来做理想MEGA,我们需要一块突破物理极限的5C超充电池(2021年最初的定义还是4C),在这些产品定义阶段被所有人不看好的时候,是宁德时代和我们一起联合研发,把不可能变成了现实。"
李想直言:"是理想汽车的深度产品定义+双方联合研发+宁德时代的高度支持,才帮理想创造出了持续引领行业的产品。"

近日,理想汽车电池研发团队在国际能源领域权威期刊《Journal of Power Sources》上,发表了关于高镍超充锂离子电池热失控风险防护策略的重磅研究成果
李想解释,理想坚持电池深度自研,核心是三件事:


第一,让用户体验领先行业标准,把未被满足的需求先做出来。 从行业首款增程大电池,到突破物理极限的5C超充,再到磷酸铁锂电池的低温性能、电量准确性和长寿命,这些电池本身硬核指标的跨越,市场上往往没有现成的方案,需要理想自己先下场探索。
第二,让电池成为智能汽车的一部分,实现整车体验"1+1>2"的飞跃。 电池绝不是孤立的零部件,它和整车必须是一个完整的生命体。理想将电芯、PACK、BMS、热管理、电驱和整车控制彻底打通,这种深度融合带来的不仅是整个系统的安全和质量提升,还能在用户车交付几年之后,依然通过OTA不断进化。
他以理想自研的高压SiC电驱系统SPD为例:理想i8和i6的后驱版全部使用自研电驱系统,上市满6个月的累计故障率,相比此前采用的优秀电驱方案改善约2倍,上市满12个月后改善约5.7倍。"这不是某一个零部件单独变得更好,而是电机、电控、热管理、整车控制和制造质量协同优化的结果。"
第三,全生命周期的数据打通,让用户不需要为产业链分工买单。 通过理想连山系统(自研的全生命周期质量智能监测系统),理想打通了从上游材料、电芯制造、PACK生产到用户使用的全生命周期数据,每一颗电芯都可追溯、可定位。生产过程中的任何微小异常都能提前预警,在装车交付前完成排查。

此次争议源于理想9月7日的一则公告。理想汽车发文称,新一代理想MEGA的首批交付采用宁德时代的5C三元锂电池,随着理想自研电池的生产准备完成,将全量切换为理想自研5C三元锂电池。

这一表态被部分市场解读为"去宁德化"信号。事实上,除理想外,小米、鸿蒙智行、小鹏、零跑等多家新能源车企也在扩大动力电池供应商名单,一场由车企主导的动力电池供应链重构正在加速展开。
理想汽车此前已在供应链布局上动作频频。9月4日,欣旺达公告子公司欣旺达动力进行C++轮增资扩股,引入理想汽车,后者成为欣旺达动力第二大股东。工信部信息显示,2026款理想i6搭载的5C超充电芯由理想汽车自研,委托欣旺达和中创新航两家合作伙伴代工生产,自研电池Pack由理想汽车生产。对比之下,2025款i6的电池供应商是宁德时代与欣旺达。
李想在8月底的财报电话会上已提前打过"预防针":"自研并不代表供应商的产品不够好。自研电池,也不影响宁德时代是最好的电池品牌之一。"他同时提出,电池和芯片是具身智能时代最核心的壁垒,理想希望像苹果和华为一样,把面向未来的核心技术壁垒掌握在自己手里。
李想的表态,实际上回应了当前新能源汽车行业的一个核心命题:车企自研与供应商合作,究竟是零和博弈还是共生共赢?
从全球产业史看,苹果自研A系列芯片但由台积电代工,特斯拉自研电池但同时与多家供应商合作,均证明了"自研+开放合作"模式的可行性。对理想而言,自研电池是为了掌握核心技术定义权,而与宁德时代、欣旺达、中创新航等供应商的合作,则是为了保障产能、分摊风险、加速迭代。
正如李想在文末所言:"时代在变化,我们评价变化的唯一标准,就是能不能为用户创造更大的价值。理想从不希望'去XX化',反而更欢迎每一位优秀的伙伴,跟理想实现深度打通,一起把用户体验做到极致。"
来源:电子工程专辑