特斯拉8月份在中国制造的电动汽车销量同比增长3.6%，较上月大幅下滑，原因是特斯拉的主要市场销量走势持续分化。其上海工厂生产的Model 3和Model Y车型销量同比增长86166辆，连续第十个月实现增长。

不过，乘联分会9月2日公布的数据显示，这一增速较7月份38%的同比增长幅度大幅放缓。环比来看，销量下降了7.9%。

8月份的注册数据显示，特斯拉在欧洲的销售情况存在差异，法国和丹麦的销量强劲增长，而挪威、西班牙、瑞典、葡萄牙和意大利的销量则较为疲软。

特斯拉正努力应对中国日益激烈的竞争。在中国，本土竞争对手不断推出价格更亲民、功能更丰富的电动汽车，同时加大海外市场拓展力度，以弥补国内需求疲软。

比亚迪是特斯拉在中国最大的竞争对手，今年上半年其海外收入首次超过中国国内收入。

特斯拉中国工厂第二季度的产量中，出口量占比超过一半，这也是该公司历史上首次出现这种情况。特斯拉在中国纯电动汽车市场的份额从2020年超过15%的峰值下滑至第二季度的6.6%。

此外，特斯拉还需应对中国对汽车安全法规日益增长的影响力。此前，特斯拉与多家中国汽车制造商在8月底宣布了一项创纪录的召回计划。