8月17日，吉利汽车发布截至2026年6月30日止六个月的中期业绩。面对中国汽车市场进入存量竞争及行业政策调整的挑战，吉利汽车通过坚定推进全球化、高端化及智能化战略，实现总销量逆势增长，再创历史新高。期内，集团总销量达1,422,958辆，同比增长1%；总收益达人民币1,736亿元，同比增长15%。

核心财务表现稳健，盈利能力持续提升

财报显示，2026年上半年，吉利汽车母公司拥有人应占利润为人民币90.9亿元。若剔除外币汇兑税后净亏损及非金融资产减值亏损，母公司拥有人应占核心利润达人民币96.8亿元，同比大幅增长46%。集团毛利率显著提升至17.9%，同比增加1.6个百分点，主要得益于高附加值产品及出口销量占比提升，以及规模效应与成本控制的有效实施。

截至2026年6月30日，集团总借款较2025年末大幅下降52%至人民币87亿元，资金储备（含银行结余、受限制银行存款及保本结构性存款）稳健增长至约人民币696亿元，净资金储备达人民币608亿元，财务结构进一步优化。

新能源与高端化双轮驱动，产品结构显著升级

期内，吉利汽车新能源（含纯电及插电混动）销量达799,454辆，同比增长10%，占总销量比重提升至56.2%，高于中国新能源汽车市场平均渗透率。其中，插电混动车型销量逆势大增57.7%。

旗下高端品牌极氪表现尤为亮眼，上半年累计销量达178,370辆，同比大增97%。旗舰车型极氪9X持续热销，上半年累计销量超4.6万辆，稳居中国50万元及以上全品类车型销量冠军，进一步巩固了极氪在豪华车市场的领先地位。领克品牌新能源转型加速，新能源销量同比增长8.8%，领克08在海外市场持续拓展。吉利银河品牌产品矩阵持续完善，主力车型吉利星愿位列中国全品牌车型销量榜首。

全球化战略全面提速，出口业务成核心增长引擎

全球化是吉利汽车上半年最突出的增长动力之一。集团上半年出口销量达474,228辆，同比激增158%，增速位居中国主流车企首位。其中，新能源汽车出口销量达277,189辆，同比猛增585%，占总出口比重达58.5%。集团旗下吉利、领克、极氪三大品牌协同出海，高端车型占比提升，海外产品结构与盈利能力持续优化。

吉利品牌通过拓展欧洲市场，已在德国、法国、西班牙等20多个欧洲国家实现品牌导入。极氪009、极氪7X等车型在多个海外细分市场位居销量榜首。领克品牌加速布局中亚、中东及拉丁美洲市场。吉利汽车正积极推进海外本地化生产，与雷诺巴西及福特西班牙的合作将助力集团从产品贸易出口向体系化、本地化运营的全球化布局转型。

智能化与研发投入持续加码，前瞻布局未来竞争力

上半年，吉利汽车研发总费用为人民币92亿元，主要投向新能源智能车型开发及全域AI技术。集团正式发布可实现跨域融合的世界行为模型（WAM），并推出新一代辅助驾驶系统“千里浩瀚G-ASD”及AI助手“超级Eva”，引领舱驾融合与人机交互体验升级。此外，集团计划设立“2030实验室”，聚焦声学、光学、全域安全、数字底盘、具身智能等前沿技术，为长远发展储备核心技术能力。

展望：全年目标345万辆，坚持“一个吉利”战略不动摇

吉利汽车管理层表示，尽管下半年宏观环境仍存不确定性，集团将坚定推进“一个吉利”战略，以全球化、高端化、智能化为核心驱动力，力争实现全年345万辆的销量目标。集团将继续推出包括吉利银河TT、银河战舰700、极氪9X光辉版在内的多款全新及改款车型，加速燃油车混动化转型，深化海外本地化产能合作，持续为股东创造长期可持续价值。