5月28日下午，上汽集团在上海举行"全球第一亿位用户交车仪式"，董事长王晓秋将第1亿辆车的专属定制车模正式交付给车主——Momenta首席执行官曹旭东。里程碑车型为智己LS9 Hyper。中国汽车工业史上首个累计产销量突破1亿辆的汽车集团由此诞生。此前，全球仅有美国、日本、德国、韩国等拥有"亿级车企"。
上汽集团的发展轨迹，是中国汽车工业从无到有、从弱到强的完整缩影。
1955年，其前身上海市内燃机配件制造公司揭牌成立，上海汽车工业由此起步。1958年，工人们用榔头敲出第一辆"凤凰牌"轿车，实现上海轿车制造"零的突破"。1983年，第一辆国产桑塔纳手工组装下线；1984年，上汽集团与大众汽车集团成立合资公司，开启中国汽车合资合作之路，并带动建立中国现代化汽车零部件体系。1997年，上海通用成立，创造23个月建厂出车的"上海速度"。
进入21世纪，上汽加速自主化与智能化布局。2001年，上汽首次实现乘用车出口；2006年，自主品牌荣威诞生；2016年，上汽与阿里巴巴合作推出全球首款互联网汽车荣威RX5，24个月研发周期内"摸着石头过河"，最终成为超过105万名用户选择的现象级爆款；2020年，高端智能电动品牌智己汽车成立，向智电时代全面进军。
2025年，上汽集团全年销售整车450.7万辆，新能源汽车销量占比超过三分之一，创历史新高。2026年1至4月，上汽集团累计销售130.2万辆，连续四个月位居中国车企销量冠军。其中自主品牌销量91万辆，占比近70%；新能源车销售41.2万辆；海外市场销售45.9万辆，同比大涨50.2%。
作为第1亿辆交付的智己LS9 Hyper，被视为上汽70余年技术积淀的集大成之作。该车搭载同级首发全线控四轮转向底盘技术，配备520线超视域激光雷达叠加英伟达Thor芯片的智驾硬件，采用全域800V高压平台与恒星超级增程系统，综合续航超1400公里，并全面预埋了面向L3及以上高阶智驾持续进化的冗余能力。智己汽车品牌与用户高级总监焦樵介绍，LS9 Hyper还联合紫金山实验室全球首发"内生安全"技术，将汽车安全边界从"物理安全"拓展至AI时代的"信息与系统安全"。
值得注意的是，上汽大众ID. ERA 9X作为上汽集团全球第99,999,999辆整车于同日交付。该车型为大众集团全球首款9系旗舰车型，上市1小时内锁单破万辆，上市仅5天零售交付达2326辆，4月跻身30万元以上增程式大型高端SUV销量前三，上市一个月累计交付超7000辆。
从2001年首次实现乘用车出口以来，上汽的产品和服务已遍布全球170多个国家和地区，海外累计交付超700万辆。
在海外，上汽拥有超100个零部件生产基地、超3000个经销商网络，建成伦敦等3大研发创新中心，以及泰国、印尼、印度、巴基斯坦4个生产制造中心，并组建了中国第一、全球领先的整车物流自营船队。2026年前4个月，MG品牌在欧洲销售超过12万辆，同比增长22%。依托上汽成熟的全球渠道网络，智己品牌"出海"一年多已进入全球33个国家和地区，落地430家品牌展厅。
在核心技术领域，上汽持续高强度投入。过去10余年，上汽集团在新能源和智能网联等核心技术领域的研发投入超过1500亿元，累计形成近26000项有效专利。
在智能制造领域，上汽集团首位具身智能机器人员工"能仔1号"已在别克至境E7电池量产线投入劳作，成为中国汽车行业首批真正投入量产产线应用的人形机器人实例，标志着上汽智能制造体系从"自动化"向"具身智能化"迈出关键一步。
在电池技术方面，上汽自主开发的"MG SolidCore"半固态电池技术于今年内在德国法兰克福技术大会首次向欧洲亮相，年内将搭载于MG4 Urban车型在欧洲上市，直击电动车冬季续航衰减痛点。
全国乘联会秘书长崔东树表示，上汽集团从"弄堂工厂"到世界500强，折射出中国汽车工业乃至中国制造业在全球不断向优、竞争力不断增强的现实。一亿辆汽车的"里程碑"是中国从汽车大国迈向汽车强国的生动写照。
"中国首次出现'亿级车企'，上汽用70多年的奋斗，打破了美国、日本、德国、韩国等长期以来形成的'百年老店'格局，推动了全球汽车市场产业格局重塑，世界汽车产业的中心正在发生转移。"崔东树说，伴随着中国正式迈入全球汽车"第一梯队"，依托智能网联和新能源等发展优势，中国将助力全球汽车标准与技术以及竞争规则的重塑，为全球产业转型提供"中国方案"。
上汽集团董事长王晓秋在交付仪式上表示，1亿辆不仅是一个数字刻度，更是1亿份用户的信赖。企业正加速全球化布局，从产品出海进阶到价值链输出。对于中国汽车工业而言，一亿辆不是终点，而是续创辉煌的"起跳板"。
来源：电子工程专辑
