随着美国加速调整电池供应链以摆脱对中国的依赖，韩国电池企业纷纷斩获数万亿韩元的合同。近日，三星SDI和POSCO Future M公司与美国企业签署了一系列大型供应合同，引发了人们对韩国“K型电池”产业蓬勃发展的预期。

据业内人士3月18日透露，三星SDI美国公司（SDIA）于3月16日与一家美国大型能源公司签署一份价值约1.5万亿韩元（约合11亿美元）的储能系统（ESS）电池供应合同。

这些电池计划在位于美国印第安纳州的“StarPlus Energy”工厂生产，该工厂是三星SDI与Stellantis公司的合资企业。从2026年到2029年，三星SDI将分阶段供应镍钴铝（NCA）电池和磷酸铁锂（LFP）电池。

此前，在去年底，三星SDI还与一家美国能源基础设施开发运营公司签署一份价值超过2万亿韩元的储能系统（ESS）LFP电池供应合同。在获得另一笔大额订单后，三星SDI计划加速其全球储能系统业务的扩张。据悉，该公司正在与多家全球客户洽谈更多供应合同。

在中国凭借低价优势占据美国储能系统电池市场约70%份额的情况下，三星SDI近期的订单意义重大。外界认为，该公司巧妙地利用了美国政府旨在减少对中国制造电池依赖的政策。三星SDI正通过将部分电动汽车电池生产工厂改造为储能系统生产线来加速产能扩张。

此前，LG能源解决方案公司也曾因其去年7月签署的价值约6万亿韩元的储能系统（ESS）电池供应合同而引起业界关注，该合同的客户被确认为美国公司特斯拉。

在3月14日至15日于日本东京举行的印太能源部长和商业论坛（IPEM）的相关简报文件中，美国政府正式宣布了LG能源解决方案公司与特斯拉之间的储能系统电池供应合同。美国政府提到，LG能源解决方案公司计划从其位于密歇根州兰辛的工厂向特斯拉供应价值43亿美元的LFP电池。

美国政府和特斯拉通常在披露供应链信息方面较为保守，此次却明确指出LG能源解决方案公司是其电池供应商，这被认为不同寻常。一些分析人士认为，美国此举旨在强调其在电池等产业领域摆脱对华依赖的政策。

不仅仅是电池制造商，电池材料公司持续赢得来自美国的订单。

POSCO Future M于3月16日宣布，已与一家全球汽车制造商签署一份价值约1.0149万亿韩元的长期人造石墨负极材料供应合同。这是POSCO Future M自2011年进入负极材料业务以来签署的最大合同。业内人士猜测，合同对方是美国公司特斯拉。

POSCO Future M此次成功拿下这份合同，也被分析认为受到了美国旨在脱离中国供应链多元化政策的影响。由于中国企业在负极材料市场的份额已达到90%，美国已采取措施应对，对中国制造的负极材料加征35%的关税。在此背景下，“钾离子电池”和电池材料公司的机遇正在不断扩大。

KB证券研究员Lee Chang-min分析道：“美国电池市场的核心轴心正迅速从电动汽车转向储能系统（ESS），而储能系统的大部分需求来自人工智能（AI）基础设施。”他补充道：“由于AI基础设施也被用于军事用途，将中国企业排除在供应链之外的趋势正在扩大。”

Lee Chang-min继续说道：“对于美国本土生产的电池而言，满足先进制造生产补贴（AMPC）的资格要求至关重要。”他预测：“为了获得生产商补贴，供应链中受关注外国实体（FEOC，例如来自中国的实体）的比例必须逐步降低，因此中国制造的负极材料在美国的市场份额将呈下降趋势。”（校对/赵月）