11月19日，位于龙岗区德政路的路侧超充站通电试运营，为新能源车主提供“停车3分钟补能25度电，续航150公里”的超快捷补能体验。这也是全市首座路侧超充站。

　　为进一步推动全市“超充之城”规划建设，探索“宜停车”车位作为超充设施重要拓展场景，龙岗区发展和改革局紧密对接宁德时代，运用企业自主研发的首套路边超充设备，探索安全、高效的路边停车超充设施建设实施路径，在德政路建设全市首座路侧超充站，为全市建设路侧超充提供试点经验和实施路径。

　　由宁德时代研发的首套充储一体路侧超充设备——神行超充产品，是一款电网友好型超充产品，仅需输入功率40kW，借助储能调配可以将输出功率提高到480kW，可为新能源车主提供“停车3分钟补能25度电，续航150公里”的超快捷补能体验。该设备利用道路两侧宜停车车位进行布点，大幅节约城市土地，可以极大提高电车补能的便捷性，无需前往集中式充电场站，新能源车主在享受2小时免费停车的同时实现快速补能，实现即充即走。同时，该设备建设成本具有一定经济性，与传统超充相比，路侧超充可接入市政电箱，无需增设变压器，降低社会主体投资压力。

　　随着深圳市“超充之城”建设工作不断推进，各主体积极探索超充建设的新场景。龙岗区发展和改革局超前谋划布局，携手宁德时代探索方案实施路径。据该局项目负责人介绍，该试点项目在今年初已提前谋划，根据宁德时代设备研发进度，沟通各部门论证路侧超充方案可行性，协调城管、交通、供电等部门，实现市政专变开设子账户、电缆布设占道施工、设备占用绿化带等事项，摸排清楚企业开展项目建设所需手续及申报路径。该试点项目进行试运营并形成相关经验后，将在全市进行推广布局，加快构建超充网络。

　　自2023年11月深圳部署“超充之城”建设以来，龙岗区系统规划、科学布局，加快规划建设超充场站。截至目前，全区累计建成超充场站135座，数量和进度均位居全市前列，另有规划在建项目28个。