中国汽车销量在5月份延续了下滑趋势，乘联分会6月8日公布的数据显示，5月份中国汽车销量同比下降22.1%，至151万辆，连续第八个月下滑。

该协会预测，全年汽车销量将下降11%，远低于此前预测的1%的降幅。

乘联分会秘书长崔东树崔东树表示，销量下滑主要反映了受中东危机影响的油价上涨对汽油车销量的冲击。他预测下半年销量将逐步回升，以缓解年初至今的下滑趋势。

今年前五个月，中国汽车销量同比下降19.5%，至709.9万辆。持续低迷凸显了中国经济增长与消费者对汽车等大宗商品的需求之间日益扩大的差距。分析人士表示，汽车需求受到消费者信心疲软、补贴减少以及市场在多年快速扩张后趋于成熟等因素的冲击。

麦格理资本中国股票策略主管Eugene Hsiao表示：“中国汽车市场规模已达全球最大，年零售销量达2300万至2500万辆，汽车保有量也相对较高，尤其对于一个新兴市场而言。这意味着中国汽车市场已处于发展成熟阶段。”

Eugene Hsiao表示，他预计未来五到十年中国汽车零售市场整体增速将保持在个位数，但随着电动汽车渗透率的提高，领先的电动汽车制造商可能会继续跑赢整体市场。