12月8日，市调机构发布Gartner的一项研究显示，未来几年，只有少数几家汽车公司可能会继续在人工智能领域进行雄心勃勃的投资，这引发了人们对当前汽车业“兴奋”能否带来持久效益的质疑。
Gartner在其对汽车行业2026年的预测报告中表示，到2029年，只有5%的汽车制造商将保持强劲的人工智能投资增长，低于目前的95%以上。
该研究发现，只有拥有强大软件基础、精通技术的领导层和对人工智能始终非常长期的关注的汽车制造商才有望领先，这可能会加深人工智能竞争的鸿沟。
大众汽车和其他传统汽车制造商长期以来以工程技术而非软件技能而闻名，它们正努力追赶特斯拉和比亚迪等以技术驱动的新竞争对手。
Gartner分析师Pedro Pacheco表示，许多传统汽车制造商正在尝试，但内部障碍和过时的思维方式阻碍了它们。成功需要公司成为“数字化优先”的组织，消除内部障碍，并在最高层优先考虑技术，包括软件负责人直接向首席执行官汇报。
“一家不擅长软件的公司将不可避免地陷入困境，”他补充道。（校对/李梅）
来源：爱集微
