电子发烧友综合报道 5月27日，禾赛公布了2025年第一季度的财报，业绩继续保持强劲增长。

2025年一季度，禾赛实现了净收入5.253亿元人民币，同比增长46.3% （去年同期为3.591亿元人民币）。禾赛表示，收入增长主要得益于中国市场上ADAS激光雷达产品的强劲需求。

其中，产品收入占大多数，为5.107亿元，同比增长44.7%；而服务收入增速较快，为1460万元，同比增长近140%，主要得益于非经常性工程服务收入的增加。

毛利率为41.7% ，高于去年同期的38.8%，毛利率持续增长得益于ADAS和机器人激光雷达的有效成本和规模优化。

不过该季度禾赛依然是净亏损状态，净亏1750万元，同比去年同期净亏损1亿元，已经减少83.6%，盈利能力正在持续加强。

在产品方面，禾赛一季度ADAS激光雷达出货量为146087台 ，同比增长178.5% （去年同期为52462台）。而加上其他领域的产品，该季度激光雷达总出货量为195818台，同比增长231.3%，说明除了ADAS领域之外，其他应用领域的激光雷达增长速度更快。

禾赛表示，一季度的激光雷达出货量、净亏损收窄都超出了此前的预期，鉴于第一季度通常是季节性放缓的时期，这一结果非常突出。

禾赛也更新了最新的业务进展，包括在海外获得了一个新的开发项目，由总部位于日本的全球前五大Tier1合作完成；以及在欧洲和日本与四个顶级OEM和Tier 1供应商推动五个POC（原型验证）项目，其中三个在2025年第一季度完成。

国内市场方面，禾赛表示已经赢得了全球23家OEM达成ADAS设计合作，覆盖超120款车型，包括奇瑞（iCAR）、长城汽车（ORA）、极氪（多款热销车型）和吉利（即将推出的车型）。

理想汽车全系L系列电动车标配禾赛ATX激光雷达的专用变体ATL，累计已有12家OEM采用ATX，2025年第一季度发货近4万台。

作为百度Apollo Go、滴滴、小马智行和WeRide等下一代robotaxi的主激光雷达供应商，支持部分合作伙伴向海外市场的扩展。

在机器人领域，JT系列激光雷达在机器人领域获得广泛关注，与中国领先智能家居机器人公司达成合作，未来12个月将提供30万台JT机器人激光雷达。

禾赛还推出了三款新品，包括：

AT1440：全球通道数最高的汽车激光雷达，每秒生成超3400万点云，点云密度是主流汽车激光雷达的45倍。
FTX：下一代固态激光雷达，用于盲点检测，视场达180°×140°，分辨率较前代FT120翻倍，窗口尺寸缩小40%。
ETX：专为L3级别设计，检测距离最长达400米（10%反射率）。

另外，还有面向ADAS的全新解决方案Infinity Eye，针对L2至L4级自动驾驶的激光雷达解决方案，包含三种配置：

Infinity Eye A：用于L4高级自动驾驶，配备四个AT1440和四个FTX激光雷达，实现360°覆盖。
Infinity Eye B：用于L3有条件自动驾驶，配备一个ETX和两个FTX激光雷达。
Infinity Eye C：用于L2 ADAS，配备一个紧凑型ATX激光雷达。

禾赛预计，第二季度净收入预计将在 6.8亿元人民币至7.2亿元人民币之间 ，同比增长约 48%至57%。根据第一季度的表现和第二季度的增长预期，禾赛预计2025年全年将实现盈利。